Avion TETRAS placé vent arrière au parking. Vers 1400Z, l'avion commence à bouger tout seul sous l'effet des rafales de vent (20G25KT) et à tourner sur son axes avec un effet de roulis et de balancier sur le train avant.
Je le positionne face au vent et applique le frein de Park.

L'aéronef a été sortie pour permettre la manipulation d'un autre aéronef et laissé sur place une bonne partie de l'après midi.
Manque de conscience de la situation météo avec un vent fort et des prévisions de renforcement significatif annoncés dans le TAF.
Il aurait été pertinent au vu des conditions météo du jour de repositionner le TETRA dans le hangar dans l'intervalle.
Merci au pilote témoin de la scène de son action qui a permis sans aucun doute d'éviter une collision avec le hangar ou un autre aéronef.

Actions correctives : Bon reflex d'un pilote présent pour mise en sécurité

Actions préventives : Publication du REX
Rappel sur les opérations au sol