En vue de Nogaro ,j'avais un doute entre 119,50 et 129,500; je fais pourtant régulièrement ce vol. Je clôture avec Pyrenées info 4' avant verticale et j'appelle à 3'. Pas de réponse, je rappelle à 2' puis à 1'. pas de réponse; plafond à 3000', du vent du NW, la manche à air est tendue, pas de planeurs visibles ,je m'intègre pour la 32 en m'annonçant verticale puis mes intentions, vent arrière ,base et finale; aucune réponse. Etabli en longue finale je vois le remorqueur qui vient de larguer son câble en face. je suis encore loin du seuil, évitement sans pb . Posé ,le responsable de l'atelier fait un vol de contrôle et m'annonce au retour l'erreur de fréquence affichée, j'ai affiché 129,500.
Confusion de fréquence lors de l'affichage, pendant le vol, j'ai vérifié sur la VAC car je n'étais pas certain de la fréquence malgré des vols réguliers sur Nogaro. J'ai affiché la fréquence que j'avais en tête malgré la vérification . Ayant vérifié la fréquence sur la VAC je n'ai pas vérifié la fréquence affichée. Le temps étant maussade, du vent, et pas de planeur visible au sol, je ne me suis pas inquiété puisque il arrive souvent qu'il n'y ait pas de réponse radio sur ce terrain . Erreur due à l'absence de vérification de l'affichage effectué oar excés de confiance
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Facteurs Humains
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
Environnement :
Non Contrôlé (Classe F, G)
Phase de l'évènement :
En route
Type de vol :
Convoyage
Type d'évènement :
Procédures vol
Type d’aéronef :
DR 400/120
Equipement :
Instrumentation "Full Glass Cockpit"
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Actions correctives :
Actions préventives : Suggestion aux pilotes de vérifier le nom de la station qui s'affiche avec la fréquence sur le GTN650. Item ajouté au vol annuel.
