Au cours de la réalisation d'un nœud de Savoie, dans la phase de la remontée dos en négatif, la partie gauche du parebrise s'est désolidarisée de ses fixations et a été arrachée . Après avoir averti la tour et obtenu son autorisation, j'ai pu poser l'avion sur la 32 bien que l'évènement ait passablement modifié les performances de vol de la machine.

Communication :
-difficulté à se faire comprendre à cause du vent relatif directement sur le micro. Les contrôleurs ont demandé à 3 reprises de répéter avant de comprendre la situation.
-pas d'utilisation du mot MAYDAY dans la communication mais : "TJ fin d'évolution, j'ai pété le parebrise" sur un ton calme.

Actions correctives :

Actions préventives :