Casse de l'hélice 3 pâles sur l'ULM SKYLANE à la mise en route
A la mise en route a percutée la roulette de nez de l'ULM
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Facteurs Humains
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
CAVOK
Environnement :
Non Contrôlé (Classe F, G)
Phase de l'évènement :
Autre
Type de vol :
Solo pilote
Type d'évènement :
Hélice
Type d’aéronef :
Autre
Equipement :
Instrumentation mixte (aiguille + GPS par exemple)
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Le pilote n'ayant pas sortie lui même la machine et ayant exécuté une prévol "rapide" n'a pas fait attention à la position inverse de la roulette de nez qui n'est pas conjuguée sur cet appareil. Lors de la première tentative de mise en route, des bruits de claquement se sont faits entendre. cela n'a à priori pas suffit à alerter le pilote. Il a alors actionner une seconde fois le démarreur. Le moteur s'est lancé ce qui a finit d'exploser l'hélice en fibre de l'appareil. Le pilote a alors tout couper.
Actions correctives : Remplacement de l'hélice. Ajout dans la check-list d'un nota sur la vérification de la position de la roulette de nez avec pose d'un sticker afin d'attirer l'attention du pilote lors de la prévol.
Actions préventives : Sensibilisation de l'ensemble des membres utilisateurs. création d'une liste récapitulative des principaux risques pré-existant sur cette machine qui sera portée à la connaissance et signée des utilisateurs de la machine afin de les responsabiliser.
