En tour de piste, nous nous sommes rendu compte que nous avions notre transpondeur sur le code de détresse 7700, nous avons directement remis ce dernier sur 7000 et nous avons été contacté par un pilote qui faisait le relais avec le contrôle de Bordeaux pour s'assurer qu'il n'y avait rien de grave.

Une vigilance accrue lors des check-list au sol est de mise pour éviter ce genre d'incident.

Cet incident a conduit au déclenchement d'un plan INCERFA par les autorités civiles et militaires du contrôle aérien.
La check-list ne doit pas être seulement une lecture mécanique. Sa lecture doit être accompagnée par un scanning visuel, chaque item énoncé à voix haute et montré du doigt.

Actions correctives : Remise immédiate du transpondeur sur code 7000 en vol. Prise de contact avec les autorités du contrôle aérien.

Actions préventives : Partage de ce REX à tous les membres du club.