Volume radio à zero Vol au départ de LFxx avec un C172 avec deux personnes à bord (pilote et passager en place droite). But du vol : contrôler le fonctionnement de l'auto-pilote (deux axes roulis et tangage). Contact du SIV LFyy-info en sortie de zone de LFxx pour évoluer dans la TMA de LFyy. Le SIV affecte un code transpondeur et autorise la montée jusqu'à 4000 pieds. On commence une série d'essais de montées, descentes avec auto-pilote engagé et désengagé. Du fait du trafic radio sur la fréquence, le pilote baisse le volume de la radio pour entendre le passager en place droite sans s'apercevoir que le volume est à zéro. Le pilote n'entends pas les appels du SIV et se rend compte de son erreur en reprenant contact avec le SIV en quittant la TMA de LFyy.
Baisser le volume de la radio mais ne jamais le mettre à zéro et le vérifier.
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Non défini
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
CAVOK
Environnement :
Contrôlé (Classe A, B, C, D, E)
Phase de l'évènement :
En évolution
Type de vol :
Local
Type d'évènement :
Non défini
Type d’aéronef :
C 172
Equipement :
Instrumentation mixte (aiguille + GPS par exemple)
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Baisse du volume à 0 = Pas de veille de la fréquence.
