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Déclaration FXTWQVQX51

Décollage interrompu suite à présence du cache Pitot

Dates

Date de déclaration : 10/05/2021
Dernière modification : 15/05/2021
Date de clôture : 15/05/2021

Descriptif de l'évènement

Pas d'indication de vitesse au décollage. Arret décollage.
Retour au parking
Pendant le décollage ne voyant pas de vitesse j'ai repensé que j'avais oublié d'enlever le cache pitot.
Ayant fait la visite prévol en avance j'ai oublié d'enlever le cache pitot en revenant à l'avion. Désormais je serais plus vigilant en refaisant un tour de l'avion avant de monter dedans.

Classification de l'évènement

La déclaration concerne : Sécurité des vols (SV)
Catégorie : Facteurs Humains
Nature du vol : VFR Jour
Conditions météo : 020/8kt/visi 10km
Environnement : Contrôlé (Classe A, B, C, D, E)
Phase de l'évènement : Au décollage
Type de vol : Instruction double commande
Type d'évènement : Oubli des flammes
Type d’aéronef : AQUILA-AT01
Equipement : Instrumentation "Full Glass Cockpit"

Evaluation du risque

Traitement de l'évènement


1) importance des flammes pour se protéger des insectes, mais
2) attention aux prévol différées favorisant les oublis (flammes, barre de tractage), et
3) si décollage, ne pas se précipiter sur un basse hauteur, un circuit standard est probablement plus sûr.
Attention particulièrement aux visites prévol faites dans le hangar ou différées, ou interrompues.

Généraliser les bonnes pratiques de plusieurs instructeurs, qui systématiquement avant de s'installer à bord, font un tour avion minimal : quantité de carburant à bord, cache Pitot et autres flammes, bouchon d'huile.

Actions correctives :
Actions préventives :
Communiquer auprès des instructeurs sur la bonne pratique identifiée au point précédent.
Communiquer auprès des pilotes sur d'une part les risques associés aux visites prévol réalisées dans le hangar, différées ou interrompues, et recommander d'embrasser l'avion du regard en prenant quelques mètres de recul juste avant la montée à bord.
Modification de la check-list