J'ai fait 4 tours de piste avec mon instructeur. J'avais quelques défauts dans mon pilotage. J'avais le manche trop tiré après le posé des roues donc la roue avant glissait. L'avion partait également à gauche. Le 5ème vol était bon. Mon instructeur me lâche. Premier tour, nickel. Le deuxième atterrissage j'ai bien mis le manche en avant, mais l'avion est parti à gauche et j'ai fait une sortie de piste sur la gauche. L'incident est arrivé après quelques mètres au roulage.
L'avion est parti sur la gauche, et je pense avoir mis du pied sur la gauche au lieu de la droite. J'ai ensuite rejoint le taxiway et la pompe à essence pour vérifier l'avion. RAS
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Facteurs Humains
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
Cavok
Environnement :
Non Contrôlé (Classe F, G)
Phase de l'évènement :
A l'atterrissage
Type de vol :
Solo supervisé (laché, nav solo, ...)
Type d'évènement :
Sortie de piste
Type d’aéronef :
DR 300
Equipement :
Non défini
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Actions correctives :
Actions préventives : Poursuite de l'entraînement en double commandes.
