En retour de vol local par le nord des installations à 2300ft à la verticale du terrain pour une reconnaissance (23h29 local) : laser vert pointé vers l'avion à deux reprises en provenance de l'est du terrain.

Le pointage des avions avec un laser est de plus en plus courant.
Localiser exactement la source n'est pas facile.
Que faire en cas de pointage laser ? Tout dépend de l'intensité du rayon.
Éviter si possible de fixer la source. Pendant la phase finale, remettre les gaz si éblouissement.
Déposer un REX et déposer une plainte en gendarmerie.

Actions correctives : Non

Actions préventives : Information vers les pilotes.