En approche sur LFEN à 1 000 ft QNH cause météo, après avoir été lâché par le contrôle de Tours, je cherche le terrain de Sorigny quand j'aperçois un ULM convergent.
Je modifie ma trajectoire par la droite pour l'éviter ce qui m'amène à pénétrer la P 29, qui se trouve à peine à 1 Nm à l'ouest du terrain.

Je suis arrivé par une route directe (donc par le nord) sur le terrain non contrôlé pour une verticale , difficilement visible à une faible hauteur (1 000 pieds Qnh pour un terrain à 266 pieds ) et j'ai été surpris par l'Ulm qui convergeait vers moi.
A l'avenir je prendrais une route moins directe et j'arriverais par le coté opposé (donc à l'est) afin d'être sur d'éviter la Zone P

Zone P très proches d'un terrain qu'il faut prendre en compte à la préparation du vol de façon à prévoir une stratégie d'arrivée permettant de l'éviter

Actions correctives : l'événement a été l'objet d'une discussion avec un instructeur et le responsable sécurité, un vol d'instruction a été prévu

Actions préventives : L'analyse détaillée de cet événement sera portée à la connaissance des membres de l'aéroclub