Lors d'un vol d'entraînement, au décollage en piste 36 à une altitude d'environ 100ft, nous avons heurté un pigeon ramier qui est passé dans l'hélice. Nous n'avons senti ni entendu aucun bruit le pigeon est ressorti intact. Nous nous sommes même posé la question si nous l'avions bien touché ! Une fois posé, l'hélice n'a aucun dommage il reste un peu de plumage collé sur l'intrados d'une pale et une rayure sur l'extrados d'une autre pale. Le pigeon est retrouvé « en entier » sur la piste à environ 600m du seuil de piste 36. Dans l'analyse des menaces au briefing avant décollage, le péril aviaire avait été évoqué, car beaucoup d'oiseaux était présent ce jour-là suite à la tonte récente du terrain. A 100ft, aucune manœuvre d’évitement n’a été envisagé.
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Environnement
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
CAVOK
Environnement :
Non Contrôlé (Classe F, G)
Phase de l'évènement :
Au décollage
Type de vol :
Instruction double commande
Type d'évènement :
Collision aviaire/Péril animalier
Type d’aéronef :
DA-40 TDI
Equipement :
Instrumentation classique (aiguille)
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Actions correctives : nihil
Actions préventives : publication du REX aux pilotes du club + Programmation d'une session de sensibilisation / rappel des conduites à tenir à l'intention de l'ensemble des membres
