Lors de son premier lâcher solo en navigation, l’élève constate en montée initiale que la radio ne fonctionne plus. Il n’y a aucun autre trafic dans le tour de piste de l’aérodrome non contrôlé, l’élève entreprend de rejoindre la vent arrière publiée en vue de l’atterrissage et affiche le code transpondeur 7600.
Procédure panne radio appliquée.
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Non défini
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
CAVOK, 250/16kt, 21/6 C, Q1019
Environnement :
Non Contrôlé (Classe F, G)
Phase de l'évènement :
Au décollage
Type de vol :
Solo supervisé (laché, nav solo, ...)
Type d'évènement :
Non défini
Type d’aéronef :
DR 400/140
Equipement :
Instrumentation mixte (aiguille + GPS par exemple)
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Départ de l'élève pour sa première NAV solo. Quelques jours auparavant, installation d'un nouvel équipement radio sur l'avion concerné. Deux vols antérieurs à celui de ce REX effectués sans problème, dont un vol de contrôle, suite à la récupération de l'avion au laboratoire radio. L'élève a parfaitement réagi : affichage du code transpondeur 7600, suivi du tour de piste publié et atterrissage immédiat. Après intervention du mécanicien, le bloc radio est trouvé légèrement sorti de son rack et la vis de maintien non visée.
Actions correctives : Intervention pour refixer correctement le bloc radio. Actions préventives : Contact avec le laboratoire radio pour leur signaler l'événement et leur permettre de l'intégrer dans leur propre retour d'expérience.
