En vol local, je réalisais pour entraînement des virages à inclinaison croissante en vitesse de croisière (moteur à 70%): 30, 45 puis 60 degrés. Lors du dernier virage, j’ai ressenti une perte soudaine de puissance. Sous l’effet de l’accélération (60 degrés = 2 G) la manette des gaz bien que normalement serrée s’est déplacée sous son propre poids (et j’avais les deux mains sur le manche pour doser l’effort). La puissance est revenue sans problème en repositionnant la manette.
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Matériel
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
Cavok
Environnement :
Non Contrôlé (Classe F, G)
Phase de l'évènement :
En évolution
Type de vol :
Solo pilote
Type d'évènement :
Procédures vol
Type d’aéronef :
DR 400 Ecoflyer
Equipement :
Instrumentation mixte (aiguille + GPS par exemple)
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Il est recommandé au pilote prévoyant d'effectuer certaines manoeuvres sous facteur de charge de garder la main sur la manette afin de maintenir la puissance.
