Master caution bref en vol sans message perçu à l'EPSI
Ref : 3UCO8KAGKC2
Dates
Date de déclaration : 27/06/2022
Dernière modification : 27/06/2022
Date de clôture :
27/06/2022
Descriptif de l'évènement
Décollage en 10 à 11h00 Parcours côtier pendant 20’ environ Retour sur le terrain pour des TDP Après 2 touch and go, je me retrouve en début de vent arrière pour la 10. Il est 11h35 1100 ft 20 kW Alarme Master Caution (sonore et visuelle) Je regarde de suite l’EPSI : SOC = 41 % Les 4 indicateurs sont au verts Température batterie = 20° Je ne vois pas de message sur l’EPSI Je vérifie les interrupteurs, les fusibles. Ne voyant rien d’anormal, j’acquitte l’alarme défaut. Par précaution, je dévie ma trajectoire pour me rapprocher du seuil de piste. L’atterrissage se déroule normalement, la fin de procédure est normale.
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Matériel
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
CAVOK
Environnement :
Non Contrôlé (Classe F, G)
Phase de l'évènement :
En tour de piste
Type de vol :
Local
Type d'évènement :
Indéterminée
Type d’aéronef :
Vélis Electro
Equipement :
Instrumentation "Full Glass Cockpit"
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Pour les pilotes Velis : Normalement, lorsque la cause qui a déclenché le « Caution » ou le « Warning » disparaît où est résolu (par exemple, température élevée), le message disparaîtra également de l'écran (UNIQUEMENT après avoir été acquitté par le pilote en appuyant sur les boutons sur l'annonciateur) et l'icône du système correspondant sur l'annonciateur s'éteindra. (Ref : POH 9-A1-13). Le message aurait dû rester affiché, tant que le pilote n’appuie pas sur le Master Caution. (Peut être un bug sur une alarme brève). Dans le doute sur la raison du déclenchement du Master Caution, le pilote a bien fait de se rapprocher de la piste pour parer toute panne ou défaillance de l'EPSI.
Actions correctives : Avion vérifié. Panne non reproduite.
