Après la visite prévol sans constater le moindre problème,nous décollons sur une piste en dur,après 45 min de vol sans incident,nous avons attérri sur notre terrain en herbe. Une fois l'avion rentré dans le hangar, il a été constaté l'endommagement de l'hélice sur ses extrémités . Après vérifications nous constatons un affaissement du train avant dû à un gonflage insuffisant de l'amortisseur de ce dernier.
Il est possible que différents passages entre taxiway en herbe et piste en dur ou de légères bosses dans l'herbe ont pu favoriser l'incident.
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Non défini
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
cavok vt 150/160 10kt temp 8°
Environnement :
Non Contrôlé (Classe F, G)
Phase de l'évènement :
Après l'arrêt moteur
Type de vol :
Navigation
Type d'évènement :
Hélice
Type d’aéronef :
APM 30 Lion
Equipement :
Instrumentation mixte (aiguille + GPS par exemple)
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
L'incident est dû à un gonflage insuffisant de l'amortisseur de train avant.
Actions correctives : Modification de la check-list pour y inclure la vérification de la garde au sol de l'hélice.
Actions préventives : il est impératif lors de la prévol de mesurer la garde au sol de l'hélice, pour s'assurer de la bonne pression de l'amortisseur.
