Nous étions au point d'attente de la piste 11 de LFDY, nous commençons les essais moteurs quand en arrivant sur la magnéto de droite nous perdons 300 tr/min accompagné de vibrations moteurs. Nous décidons de faire demi tour au parking et d'arrêter l'avion. Ce dernier est confié à la mécanique.

Analyse sa panne et au moindre de doute retour parking ou déroutement si problème en vol ou au pire atterrissage en campagne.

Bonne réaction. L’essai des magnetos permet d’analyser le comportement du moteur avant d’entreprendre un vol. Une baisse trop importante du régime moteur doit être signalé. Arrêter l’avion et le passer en mécanique est le bon réflexe.

Actions correctives :
L’avion est actuellement en analyse mécanique.