J'avais un vol LFxx- LFzz de prévu ce matin la pour rentrer à mon aéroclub de base.
Apprenant juste avant mon départ de LFzz que l'accessibilité à la pompe de ravitaillement m'était impossible ( aucune personne habilité pour faire les purges de la pompe donc aucun accès au carburant), je décide après avoir parles à un pilote de LFxx de faire un crochet par LFyy pour me ravitailler sachant qu'une pompe est en service sur ce terrain.
Je consulte la carte VAC sur mon téléphone portable (seul carte VAC des aérodromes qu'il y avait sur mon trajet que je n'avais pas imprimée) mais je ne consulte pas les NOTAM et je pars.
Dès mon premier contact avec LFyy à 5 minutes du terrain l'AFIS m indique que je ne suis pas autorisé de m'approcher et que je pénètre dans une ZRT. Je décide immédiatement de me dérouter mais il me propose de m'intégrer dans le circuit et de me poser sachant que je souhaitais faire simplement un ravitaillement.
A mon arrivé un FI de la FFA m'explique mon erreur Penetration dans une ZRT prévu pour des championnat de rallye aériens et que j'avais sûrement mal préparé mon vol ce qui était clairement le cas (aucune consultation de ma part des NOTAM)
J'ai pu ensuite rentré sur LFmm avec le plein complet sans encombres.

Je prendrai plus de temps pour préparer mon vol et imaginant plusieurs scénario possible sans me focaliser sur une idée.

A cheques vols la bonne preparation de la navigation ne doit pas être négligée pour limiter les risques et les erreurs.

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