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Ouverture en vol du bouchon de reservoir carburant
Ref : 3RLG8Z2TBTY

Dates

Date de déclaration : 02/12/2022
Dernière modification : 02/12/2022
Date de clôture : 02/12/2022

Descriptif de l'évènement

Ce jour, samedi 9 juillet, décollage avec F-HYYY pour destination Gap, 2 passagers. Rien à signaler avant la découverte à la verticale EG du bouchon de Jet A1 ail gauche complétement sortie et simplement retenu par le petit câble acier le reliant à sa base. retour immédiat à LFNE.
J'ai fait l'appoint de jet A1 avant décollage. D'abord aile gauche (15 gallons), remis le bouchon. Seule remarque : l'anneau de fermeture était très facile, sans résistance en le tournant pour fermeture. Je ne m'en suis pas plus inquiété. Idem coté droit mais là, à la fermeture, l'anneau était plus dur. Après retour, j'ai plus constaté que l'anneau pouvant faire plusieurs tours sur lui-même, ce qui m'a permis de mieux fermer le bouchon et repartir pour Gap. Conclusion pour ma part : vis centrale desserrée et n'assurnt plus l'entrainement de la partir noire de fermeture.

Classification de l'évènement

La déclaration concerne : Sécurité des vols (SV)
Catégorie : Matériel
Nature du vol : VFR Jour
Conditions météo : CAVOK
Environnement : Non Contrôlé (Classe F, G)
Phase de l'évènement : En route
Type de vol : Navigation
Type d'évènement : Autre type de problème
Type d’aéronef : DA-40 TDI
Equipement : Instrumentation mixte (aiguille + GPS par exemple)

Evaluation du risque

Traitement de l'évènement


L'ouverture du bouchon est lié à une défaillance du système de verrouillage, difficile à repérer lors de la visite pré-vol.
L'incident constaté a été rapidement relayé auprès des pilotes suivants pour éviter la même mésaventure

Actions correctives :
Réparation du mécanisme de verrouillage

Actions préventives :
Rappel de la nécessité (par Rex a minima) d'informer de toute anomalie constatée sur un avion.
Rajout de la vérification de bonne fermeture aux consignes de visite pré-vol

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