Lors d'un vol au départ de LFXX à destination du secteur Mont Blanc, je me suis rendu compte a posteriori que nous étions passés très proche d'une réserve naturelle. L'analyse de notre trace GPS a révélé le survol de la réserve de Sixt-Fer-à-Cheval / Passy. Une analyse plus approfondie grace à un relevé d'altitude à montré que nous avions survolé cette réserve à une altitude suffisante, chose que nous n'aurions pas pu démontrer sans ces enregistrements. Lors de ma préparation, mon tracé avait pourtant bien intégré le contournement de cette zone.
Je serai à l'avenir plus attentif au respect de ma trajectoire.
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Facteurs Humains
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
CAVOK
Environnement :
Autre
Phase de l'évènement :
En route
Type de vol :
Navigation
Type d'évènement :
Procédures vol
Type d’aéronef :
DR 400/180
Equipement :
Instrumentation mixte (aiguille + GPS par exemple)
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Lors de ce vol, le pilote utilisait un téléphone avec SdVFR. Un passager utilisait une tablette avec SkyDemon. Durant le vol, aucune alerte n'a été émise par les applications quant à un risque de pénétration en zone naturelle.
Après le vol, une première lecture des traces a soulevé un doute quant à une possible intrusion dans le secteur de Sallanches/Passy. Le doute existait car la carte IGN OACI 1/500.000 ne fait pas de séparation nette entre la zone des 'Aiguilles rouges' dont la limite de survol est de 3300Ft ASFC, et la zone de 'Passy' dont la limite est de 1000Ft ASFC.
Une analyse plus poussée des traces a permis d'écarter cette hypothèse.
Actions correctives : - Analyse des traces GPS, confirmant la non-intrusion en zone.
Actions préventives : - Rédaction (en cours) d'une notice concernant la navigation 'Mont Blanc', contenant, entre autre, la liste des zones spécifiques (TMA, parcs naturels, zone de danger...). - Diffusion de la notice à tous les membres.
