En retour de Navigation, posé en 15 et après le dégagement vers le hangar, un troupeau de moutons paissait tranquillement de part et d'autre du taxiway.
Le berger m'ayant vu, fait avec l'aide de 2 chiens de race Border Collet évacuer vers l'est son troupeau. Néanmoins me méfiant des moutons au Q.I. faible, je mets la main sur le contact, arrête l'avion, prêt à tout couper en cas de nécessité. De fait, ce que je redoutais est arrivé mais sous la forme d'un chien de race Patou qui voyant un intrus trop prés de son troupeau, est arrivé en courant vers l'avion et là j'ai immédiatement coupé le moteur.
Le berger d'un aimable signe de la main m'a remercié, de mon côté je lui ai fait signe de s'éloigner.
Un méchoui de mouton, à la limite , mais d'un chien beurck!

Mes cheveux blancs m'ont permis d'anticiper suffisamment tôt un évènement qui aurait été fatal pour le chien et peut-être pour l'hélice.
Tout autre pilote prévoyant aurait sans doute fait de même, mais un jeune pilote ?...

Depuis plus de 3 ans, les clauses de la convention de pacage ovin signées entre le gestionnaire d'aérodrome et l'éleveur ne sont pas respectées.
Il y a eu plusieurs signalement et rappels auprès du gestionnaire, et du berger sans grands résultats.
Il est important de maintenir ce risque "a l'affiche" pour ne pas relâcher la vigilance des pilotes, et abandonner notre exigence vis-à-vis du gestionnaire et de l'éleveur.
L'aéroclub engage par ailleurs une action pédagogiques particulière avec le berger, afin de lui rappeler les obligations auxquelles il est soumis.

Actions correctives :
Immobilisation de l'appareil arrêt du moteur
Courriers adressés au gestionnaire d'aérodrome
Actions préventives :
Prise de contact avec l'éleveur pour une action de sensibilisation au risque généré par la présence des animaux sur la piste