Atterrissage 09 effectué sans autorisation

Numéro 1 dans le circuit, pas de trafic simultané dans le tdp, j'ai oublié d'annoncer ma finale et j'ai atterri sans l'autorisation du contrôleur. Je m'en suis rendu compte une fois au sol. Pas de conséquences sur la sécurité cette fois. Hypovigilence

L'automatisme de la check-list "finale" (qui se fait par cœur) requiert un moyen mnémotechnique permettant de ne pas oublier la "Clairance ATC" nécessaire et préalable au poser.

Actions correctives :
Une re-ecriture des check-list de l'ensemble de la flotte a été réalisée en y ajoutant un moyen "mnémotechnique" permettant d'inclure l'item "Autorisé" (clairance ATC reçue) aux vérifications à effectuer en Finale. Ces nouvelles check-list sont diffusées à l'ensemble des pilotes et enseignées par les instructeurs.
Actions préventives :
Communication à l'ensemble des pilotes sur la problématique des incursions de pistes... et mettre l'accent sur l'importance de la check-list "FINALE" et du "lever de doute".