Départ pour un vol local. Après mise en route de la radio, je règle le volume sur un niveau moyen 50% (échelle intégrée) sans le tester en supprimant le Squelch, ce que j'ai pourtant l'habitude de faire. Un avion a décollé peu de temps avant ma mise en route moteur et je suis surpris après le décollage de ne pas l'entendre en fréquence, j'en déduis qu'il a déjà quitté le circuit. idem pour le tracteur qui tond la piste et que j'aperçois en dehors de la piste En approche à LFxx en auto info, alors que je passe verticale, je suis surpris de voir un avion en tour de piste. Je vérifie ma radio et me rend compte que le volume était trop faible.
Je n'étais pas surpris de ne pas entendre de messages radio car vol en période calme (en semaine vers 12h00). Finalement la coupure du Squelch pour vérifier le volume radio n'a pas été fait ce qui est un oubli de ma part.
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Facteurs Humains
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
CAVOK
Environnement :
Non Contrôlé (Classe F, G)
Phase de l'évènement :
En route
Type de vol :
Local
Type d'évènement :
Procédures sol et vol
Type d’aéronef :
DR 400/160
Equipement :
Instrumentation mixte (aiguille + GPS par exemple)
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Oubli de la part du pilote de vérifier le volume radio en coupant le squelch. Des indices qui auraient du amener le pilote à se poser des questions sur le silence radio ont été négligés. L'avion aurait pu se trouver en situation conflictuelle dangereuse.
Actions correctives : Rappel au pilote de toujours vérifier le volume de la radio dès la mise en route de la VHF.
Actions préventives : Rajouter sur les C/L = VHF ON, volume vérifié.
