Durant l'arrondi, au seuil de piste béton, un petit rebond et l'avion part à droite dans l'herbe à 90°. Il s'immobilise et recule contre deux arbustes. Des dégâts sont constatés sur la demi-gouverne de profondeur droite.
La manche à air indiquait un léger vent arrière entre 3 et 5 kt. Le pilote a néanmoins pu remonter l'avion en haut de la plate-forme en utilisant la traction du moteur. Les autorités compétentes ont immédiatement été averties.
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Facteurs Humains
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
CAVOK
Environnement :
Non Contrôlé (Classe F, G)
Phase de l'évènement :
A l'atterrissage
Type de vol :
Autres
Type d'évènement :
Sortie de piste
Type d’aéronef :
Piper Super Cub
Equipement :
Instrumentation classique (aiguille)
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Difficile due à l'absence de cause clairement identifiée.
Actions correctives : Réparation de la demi-gouverne de profondeur.
Actions préventives : Se méfier des atterrissages à Valloire en train classique par léger vent arrière.
