Lors de la préparation du vol entre LFPA et LFAD que j'effectue avec un élève, la lecture de la carte 1/500000 édition 2018 NE telle que je l'ai pliée laisse apparaître un cartouche indiquant classe A TMA PARIS 5 4500/FL065.
J'indique à mon élève qu'il peut alors monter à 3000ft dans cette zone. Nous effectuons le vol sans qu'il ne passe aucun incident.
Le lundi suivant le vol je consulte la carte qui m'a servi pour ce vol et je la déplie. Je constate que juste à côté (derrière la pliure), il y a un autre cartouche qui lui indique classe A TMA Paris3 2500/3500 ft. Il est situé juste à côté de celui qui indique 4500/FL065.
Je me rend alors compte que j'ai fait évoluer mon élève dans la classe A PARIS 5 à 3000ft, de la position de Chantilly jusqu'à l'échangeur situé au nord de Verrerie.
Une simple consultation de la carte région parisienne 1/250000 aurait permis de ne point commettre cette erreur. Je n'étais pas en possession de cette carte ce jour là.
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Facteurs Humains
Nature du vol :
VFR Jour
Conditions météo :
cavok
Environnement :
Contrôlé (Classe A, B, C, D, E)
Phase de l'évènement :
En route
Type de vol :
Instruction double commande
Type d'évènement :
Infraction RCA
Type d’aéronef :
PA 28
Equipement :
Instrumentation classique (aiguille)
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Utilisation de la carte la plus adaptée à sa navigation et à son environnement.
Actions correctives : NIL
Actions préventives :Inciter les pilotes et les instructeurs à privilégier la carte au 1/250 000 pour évoluer en région parisienne
