vol de nuit du 24/11/2018 Décollage vers 18h00 de la piste 21 de Nancy Essey La base des nuages est aux environs de 3400 ft visibilité supérieure à 10 km DR400 4 personnes à bord Sitôt décollé, on poursuit dans l’axe de piste en montée vers 3000 ft. Tour de la ville de Nancy sens horaire, Croisant l’A33, virage à droite pour cheminement le long de cette autoroute de contournement de Nancy A hauteur de l’embranchement vers Toul Paris (croisement A33 A31)au lieu de suivre l’autoroute A33, j’ai pris cap au nord vers les villes de Frouard et Pompey pour les contourner par la gauche Je me suis retrouvé dans la campagne, hors de vue de l’aérodrome, masqué par le relief, en particulier par le plateau de Malzéville et ai erré plusieurs minutes dans le nord du terrain.
A noter que la piste est éclairée par des Led unidirectionnelles, assez difficiles à voir si on n’est pas dans l’axe de la piste.
J’ai demandé à l’agent AFIS de l’aide, il a allumé les lampes à éclats qui sont plus visibles et m’a donné un cap au 180 pour rejoindre la piste.
Fin de la procédure par la verticale du terrain puis ai rejoint la branche vent arrière classique Tout est bien qui finit bien, pas d’affolement à bord ni du pilote ni des passagers. Ce même vol a été refait dans les mêmes conditions le 14 décembre avec instructeur pour visualiser l’erreur commise
Classification de l'évènement
La déclaration concerne :
Sécurité des vols (SV)
Catégorie :
Facteurs Humains
Nature du vol :
VFR Nuit
Conditions météo :
Visi > 10km Sct035
Environnement :
Non Contrôlé (Classe F, G)
Phase de l'évènement :
En route
Type de vol :
Local
Type d'évènement :
Egarement
Type d’aéronef :
DR 400/160
Equipement :
Instrumentation classique (aiguille)
Evaluation du risque
Traitement de l'évènement
Le vol local de nuit avec peu d'expérience récente et compliqué par un emport de passagers.(dispersion d'attention du fait des passagers).
